D'après la référence LR de la sonde (PRC7984), cette sonde est courte mais elle est utilisée dans plusieurs véhicules et sur de multiples types de transfert.
Franchement, je ne sais pas sur une LT230T quelle est la place libre à l'intérieur. Les sondes D6t'M sont filetées en 10/100 soit à peu prêt comme la sonde LR mais nécessitent environ 20mm dans le carter pour bien plonger dans le flux de liquide.
Le plus simple est d'oter le bouchon d'obturation et de piger l'espace libre entre le carter et me semble t'il le pignon d'entrée de l'arbre secondaire (le n°6).
Thierry